主要代理經(jīng)銷傳感器類型：

稱重傳感器（Load cells ）、壓力傳感器(Pressure transducers)、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器，力傳感器，測(cè)力傳感器，荷重元,負(fù)荷元(Load Cell)以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、電子秤、儀表及相關(guān)配套附件等。

代理經(jīng)銷優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
稱重傳感器系列
韓國(guó)Bongshin稱重傳感器、韓國(guó)DACELL稱重傳感器、韓國(guó)Fine稱重傳感器、韓國(guó)SETech稱重傳感器、韓國(guó)CAS稱重傳感器
瑞士Mettler Toledo/托利多稱重傳感器、德國(guó)Sartorius賽多利斯稱重傳感器、德國(guó)HBM稱重傳感器、美國(guó)Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國(guó)Transcell稱重傳感器、美國(guó)Celtron稱重傳感器、美國(guó)Zemic稱重傳感器、英國(guó)OAP稱重傳感器、美國(guó)Amcells稱重傳感器、美國(guó)Mkcells稱重傳感器、中國(guó)柯力（keli）稱重傳感器、美國(guó)Suncells稱重傳感器、
美國(guó)RICELAKE稱重傳感器、美國(guó)YZC稱重傳感器、美國(guó)Vishay Revere稱重傳感器、美國(guó)Sensortronics稱重傳感器、美國(guó)chcontech稱重傳感器、新西蘭PT LTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、美國(guó)BLH稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國(guó)PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國(guó)Master K稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS傳感器、德國(guó)FLINTEC稱重傳感器、美國(guó)Interface稱重傳感器、德國(guó)PHILIPS(飛利浦)稱重傳感器

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不同的傳感器有不同的形狀，鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等；Celtron MDB鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等；托利多GD柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。稱重傳感器主要應(yīng)用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線控制、安全過載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等領(lǐng)域。如電子汽車衡、電子臺(tái)秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤、機(jī)械制造、工業(yè)過程控制、汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品和專用設(shè)備等。

領(lǐng)域。

廣州蘭瑟電子始終堅(jiān)持著，維護(hù)全球用戶的利益乃是公司最為重要的使命。

稱重傳感器根據(jù)材質(zhì)分類：合金鋼，鋁合金，不銹鋼。

稱重傳感器根據(jù)輸入物理量分類：位移傳感器、壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器及氣敏傳感器等。

稱重傳感器根據(jù)輸出信號(hào)的性質(zhì)可分為：模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器。

稱重傳感器根據(jù)工作原理可分為：電阻式、電感式、電容式及電勢(shì)式等。

稱重傳感器根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理可分為：有源傳感器和無(wú)源傳感器。
專用設(shè)備
專用設(shè)備主要包括醫(yī)療、環(huán)保、氣象等領(lǐng)域應(yīng)用的專業(yè)電子設(shè)備。目前醫(yī)療領(lǐng)域是傳感器銷售量巨大、利潤(rùn)可觀的新興市場(chǎng)，該領(lǐng)域要求傳感器件向小型化、低成本和高可靠性方向發(fā)展。
工業(yè)自動(dòng)化
工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的傳感器，如工藝控制、工業(yè)機(jī)械以及傳統(tǒng)的；各種測(cè)量工藝變量(如溫度、液位、壓力、流量等)的；測(cè)量電子特性(電流、電壓等)和物理量(運(yùn)動(dòng)、速度、負(fù)載以及強(qiáng)度)的，以及傳統(tǒng)的接近/定位傳感器發(fā)展迅速。

通信電子產(chǎn)品
手機(jī)產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)及手機(jī)新功能的不斷增加給傳感器市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，彩屏手機(jī)和攝像手機(jī)市場(chǎng)份額不斷上升增加了傳感器在該領(lǐng)域的應(yīng)用比例。此外，應(yīng)用于集團(tuán)電話和無(wú)繩電話的超聲波傳感器、用于磁存儲(chǔ)介質(zhì)的磁場(chǎng)傳感器等都將出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
汽車工業(yè)
現(xiàn)代高級(jí)轎車的電子化控制系統(tǒng)水平的關(guān)鍵就在于采用壓力傳感器的數(shù)量和水平，目前一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)二百余只，種類通常達(dá)30余種，多則達(dá)百種。